没参会的马科斯，向中国伸手要钱，帮菲律宾建铁路，南海不是事儿

巴以冲突爆发，让美国方寸大乱，撇下南海这边的菲律宾，美方两艘航母都派去了中东。而这边的菲律宾，没有了背后的“大老板”撑腰，在南海地区也逐渐安静了下来。

没有了菲律宾在南海问题上动手脚，中方也忙起了自家的大事，专心迎接130多国的代表来华参会。

在这场大会上，我国再次向世界展示了一次中国式的签单效率，近300家的企业代表们分成了15批，排着队上台签订合作协议，签约金额也创下了历史最高纪录。除此之外，还有25个国家和国际组织的领导人亲自抵达中国，同中方寻找起了合作机会。

值得注意的是，这25个国家当中，东盟国家就占了5个，相当于是一半的东盟元首都到了，这可让没来的菲总统小马科斯着急了。于是，借着中方大会召开的热度，菲方这边传出了一个消息。

日前，菲律宾国家铁路公司的总经理雷吉诺表示，菲律宾当下正在和中国就南部长途铁路的项目贷款进行谈判，并且双方已经制定好一个时间表了，但具体内容还无法透露。他还称，中菲虽然当下在南海问题上存在争端，但是并不会对谈判造成影响，因为主要还是看中方对这个项目感不感兴趣。

虽然话是这么说的，但之后他还补充称，为了防止和中国谈判失败，菲方相关部门还在研究其他的应急方案，寻找别的融资办法。所以可以看出，菲方对于此次和中方的谈判，并没有太大的底气和信心。

事实上，菲方现在说的这个南部长途铁路项目，早在杜特尔特执政时期就提出了，并且中方的多家企业还中标了这一项目当中的部分工程，按照菲方说法，项目预计耗费28亿美元，其中85%是需要用中方贷款支付的。但是在今年早些时候，中方宣布将撤回对这些项目的资助。

中方为什么撤资？

实际上从时间点上就能看出端倪来。当时菲律宾正处于新旧政府的交替之际，在小马科斯上台的时候，当时的菲财政部长就发了话，说“为了尊重新政府”，菲方将取消贷款申请。然而不久后菲方又主动找上中方，说还想谈一谈，并且在此期间放出了日本有意提供更低利率贷款的消息，试图让中方做出让步。

所以，合作不成，菲方耍小手段不守信用是主要原因。

如今菲方再次提出，小马科斯政府的目标是以2.5%的利率达成融资协议，比原本和中国商定的3%要低一点。但是小马科斯应该明白的是，当下的中菲关系，已经是今非昔比了。

在杜特尔特执政期间，他就明确做出承诺，称会在外交领域寻求战略自主，不会完全依赖美方，并且他也说到做到，努力在经贸、军事、外交上推动和中方的友好合作，甚至在中菲有争议的南海问题上，也尽力用双边谈判和合作的方式来解决问题。于是，在杜特尔特的带领下，中菲关系进入新阶段。

然而，当下的小马科斯政府，在涉华问题上却是言行不一，拿着中方的投资却还在南海问题上频繁向中方发起挑衅，甚至试图将美国拉进南海问题，与中方产生冲突，导致中菲关系严重受损。

如今想靠一句“南海问题不会影响谈判”，就伸手跟中方要钱，菲方简直就是异想天开。

更何况对于中方而言，无论是和哪个国家展开合作，都是奔着合作共赢为目标去的，但是在这一点上，菲方并没有办法给予中方保障。

就在前段时间，菲方就因为美方的挑拨，暂停了中菲在马尼拉项目上的合作。当时在中企承建的项目通过审批后，美方官员就找上菲政府，以所谓“中方填岛会污染环境”的理由要求小马科斯政府暂停，而小马科斯也就此听从美方荒谬的要求，暂停了和中方的合作。

所以既然和菲律宾合作，安全问题和经济利益都无法得到保障，中方为何不能选择对华友好的其他东盟国家，而非要拉着菲律宾不放呢？

如今菲方主动提出谈判，并且提到了南海问题，说明其对于当下中菲的处境有着清晰的认知，并且明白和中方合作能为自身带来利益，所以若菲方无法主动做出改善中菲关系的举动，那么菲方一切的构想都只能是空谈。